Amerykańska armia pragnie totalnie nowego śmigłowca. Pozycjonowanie machiny przedtem użytkowanych nie można ponieważ unowocześniać w nieskończoność. Lotnictwu amerykańskiej armii trudno zaprzeczyć profesjonalizmu, oraz przede każdym dynamiczności. O niespotykanej ceny bitnej oznaczają wielokrotnie przetestowane na wojnach szturmowe śmigłowce AH-64 Apache (współcześnie w odmiany Block III), uniwersalne UH-60 Black Hawk, transportowe CH-47 Chinook i plenarne OH-58 Kiowa Warrior. Wszelka z tych maszyn istnieje przykładem nieniepokojącego sukcesu i artyzmu projektantów. Bez rewolucji Czas rwie nieubłaganie, lata upływają, i sukcesorów nie widać. Wstają tylko następne kategorie tych same szablonów. Podług istniejących konceptów AH-64 i UH-60 mają zarzucić służbę około 2040 roku. CH-47 na zasłużoną emeryturę porwie pięć latek przed nimi. Najprędzej przestanie egzystowań używany OH-58, skoro nuże około 2025 roku. Najprawdopodobniej terminy te zostaną przedłużone, ale nieodzowność wdrożenia głęboko innowacyjnych budowy pozostawanie. Nie sprawdziły się prognozy sprzed kilkunastu latek o tym, iż szybki bieg techniki przywiedzie do rewolty w wyposażeniu mundurowym. Amerykanie, ale nie tylko oni, użyją konstrukcje przewidziane w przełomowym periodzie cynicznej walki. Dobrym przypadkiem niniejszego stanu jest CH-47, niezmordowany konik wstępny pola walki. Pozycjonowanie stron Śmigłowiec wpisał do usługi w 1962 roku, zaś dlatego ma przedtem niemal pół wieku. Obecnie wywoływana istnieje odmiana F. To ulepszony CH-47D, jaki pierwszy lot odbył w 2001 roku, a jego praca zapoczątkowała się w 2006. Zmodernizowano w nim silnik, awionikę, wpisano cyfrowy szyk samoczynnej kurateli lotu (Digital Automatic Flight Control) zbliżony do dzisiejszego organizmu fly-iżby-wire. Zmodyfikowano samą ramę, dzięki czemu liczebność elementów zespolonych obniżyła się o połowę. Owe choć nadal stary, dobry Chinook. ZAŚ tymczasem warunki pola walki się ulepszają. W nadciągających latach zagrożenie helikopterów z asumptu jeszcze doskonalszej broni przeciwlotniczej się podniesie, ano zaś będą musiały nagminniej operować w wymagających warunkach klimatycznych zaś miejscowych.
